La parrilla de Fórmula 1 vive pendiente de un párrafo oculto en el contrato de Max Verstappen. El tricampeón mundial –ligado a Red Bull hasta 2028– dispone de una cláusula de rendimiento que abriría la puerta de salida si, al llegar el receso veraniego, no figura entre los dos primeros del campeonato. En Milton Keynes confían en evitar el escenario, pero Christian Horner ya diseña un plan de contingencia: George Russell.
La cláusula que puede dinamitar el mercado
Validez Hasta hoy, Verstappen solo puede irse si Red Bull cae del top‑2 antes de agosto.
Rival directo Mercedes aparece como destino “natural”: W15 competitivo ahora, unidad de potencia 2026 en marcha y lugar vacante si Russell no renueva.
Plan B Aston Martin, con capital saudí, llegada de Honda y Adrian Newey, ofrece un cheque de € 264 millones por tres años (50 → 88 M€/temporada).
Pausa sabática Fuentes del clan Verstappen deslizan la idea de parar en 2026, observar el primer año del nuevo reglamento y volver en 2027 con el mejor asiento.
Horner mueve ficha en silencio
The Race reveló que Horner y Russell mantuvieron charlas informales en las últimas semanas. El británico, de contrato hasta 2025, todavía no recibió propuesta firme de renovación de Toto Wolff, que prefiere aguardar a que se defina el futuro de Verstappen antes de estampar la firma. Ese compás de espera permitió a Red Bull tantear terreno.
Riesgo para Wolff Si Verstappen no queda libre, Russell podría escaparse a Red Bull y dejar a Mercedes sin su piloto formado en casa.
Plan de emergencia de Mercedes Si Max marcha a Aston Martin o se toma un año sabático, la pareja con Kimi Antonelli quedaría coja. En Brackley deslizan un nombre: Valtteri Bottas, libre para 2026.
¿Por qué Verstappen dudaría de Red Bull?
Motor 2026 La asociación Red Bull‑Ford avanza con retrasos y dudas de fiabilidad.
Desgaste institucional El caso Horner, las fricciones con Helmut Marko y la salida de personal clave tensaron la atmósfera interna.
Proyecto Mercedes/HPP La unidad de potencia alemana luce más madura y la llegada de ingenieros de alto nivel seduce al neerlandés.
Apuesta saudí en Aston Martin Nueva fábrica, túnel de viento, Newey+Honda: la ecuación podría recordar al “Proyecto Red Bull 2015” que alumbró su era dorada.
El calendario de la intriga
Fecha | Hito | Repercusión |
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9 junio – 21 julio | Tríada Canadá‑España‑Austria‑GB | Red Bull necesita puntos gordos para que la cláusula quede muerta. |
29 julio | Arranca parón | Si Max no está top‑2, puede activar la salida. |
1 ago – 31 oct | Negociaciones 2026 | Wolff definirá con Russell o lanzará la ofensiva final por Verstappen. |
Principios 2025 | Firmas y anuncios | Las escuderías sellan alineaciones antes del desarrollo definitivo del coche 2026. |
¿Quién da el primer paso?
Red Bull Debe garantizar rendimiento y convencer a Max; de fallar, Russell es la prioridad.
Mercedes Blindar a Russell o romper la banca por Verstappen; Bottas, el comodín.
Aston Martin Convertir el cheque saudí en velocidad real y seducir a un tetracampeón en potencia.
Por ahora, Verstappen calla. Su silencio vale oro… y puede costarle a Wolff, Horner o Lawrence Stroll mucho más que los 88 millones anuales que aparecerán en la próxima subasta de talento. El paddock contaba con un mercado de pilotos tranquilo; la cláusula del campeón amenaza con convertir 2026 en la mayor reestructuración desde la era híbrida.