El asesor especial de Alpine revisó el rendimiento de Franco Colapinto, elogió el potencial de Pierre Gasly y explicó por qué la escudería abandonará el motor Renault para perseguir un proyecto ganador a partir de 2026.

Flavio Briatore volvió a un puesto de decisión en la Fórmula 1 en junio de 2024, cuando Luca de Meo —CEO de Renault— lo nombró asesor especial de Alpine. Con 75 años y la misma ambición que lo llevó a ser campeón con Benetton y Renault, el italiano se propuso rescatar a la escudería francesa del fondo de la parrilla.

En una entrevista con Le Monde durante el Gran Premio de Mónaco, Briatore trazó la hoja de ruta:

• Objetivo deportivo. “En 2026 podremos ganar carreras; en 2027, luchar por el título”, aseguró. Para ello, Alpine dejará el propulsor Renault y adoptará motores Mercedes. “Fue una decisión durísima, pero necesitamos las mismas armas que los rivales”, justificó.

• Radiografía de Colapinto. Consultado por el argentino de Williams, Briatore fue tajante: “Tiene velocidad, pero debe aprender a manejar la presión. Si chocas contra el muro, la velocidad no sirve”. El mensaje apunta a la gestión mental, un factor decisivo en la Fórmula 1. Colapinto tomó nota: en Mónaco ganó cinco posiciones y concluyó 13.º.

• Elogio medido a Gasly. Hoy la gran apuesta de Alpine es Pierre Gasly. “Puede ser un piloto de clase mundial, pero necesita más concentración”, afirmó Briatore. Puso un umbral alto: “Detrás de Verstappen están Gasly y Leclerc. La velocidad la tienes o no la tienes: Pierre la tiene”. Sin embargo, advirtió que una mala largada cuesta cuatro posiciones “que luego no recuperas”.

• Balance del equipo. La temporada 2025 es compleja; Alpine no encuentra ritmo. Briatore admite el déficit: “En 2026 no habrá excusas”. Con el cambio reglamentario, el italiano confía en que la estructura que lideran Bruno Famin (dirección deportiva), Matt Harman (técnico) y él mismo pueda interpretar mejor la normativa y capitalizar el motor Mercedes.

• Estilo Briatore. Aunque no posee la licencia de director deportivo, asegura que su rol es total: “Puedo tenerla mañana si quiero. Estoy 100 % comprometido y rodeado de un equipo muy fuerte”. Fiel a su reputación, dijo que actúa sin rodeos: “Cuando tengo un problema con alguien, se entera enseguida”.

La próxima escala es el Gran Premio de España, este fin de semana en Barcelona. Alpine busca allí un indicio de progreso mientras Briatore afila su plan: en dos temporadas, la escudería pretende volver al escalón más alto del podio; un año después, disputar el campeonato. Si el italiano cumple su pronóstico, Alpine pasará de ser un actor de reparto a protagonista, con Colapinto y Gasly como piezas clave de un proyecto que aspira a romper la hegemonía de Red Bull y Mercedes.